汽車制造
本報(bào)訊 近日，由中航工業(yè)成飛牽頭承擔(dān)的國(guó)家科技重大專項(xiàng)“國(guó)產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床與數(shù)控系統(tǒng)在飛機(jī)筋肋梁等加工單元中的應(yīng)用”課題正式啟動(dòng)，來自成飛、西飛、洪都、清華大學(xué)等11家單位的40名專家與技術(shù)人員應(yīng)邀參加啟動(dòng)會(huì)。
啟動(dòng)會(huì)上，成飛、西飛、洪都、清華大學(xué)、華中數(shù)控分別代表課題組進(jìn)行技術(shù)方案實(shí)施報(bào)告。按照方案，將在成飛、西飛、洪都三個(gè)主機(jī)廠構(gòu)建三條國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床數(shù)字化生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床在飛機(jī)結(jié)構(gòu)件加工中批量應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)、功能部件、國(guó)產(chǎn)刀具實(shí)際應(yīng)用的突破；構(gòu)建基于用戶生產(chǎn)環(huán)境的國(guó)產(chǎn)高檔數(shù)控系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)和國(guó)產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床應(yīng)用技術(shù)支持平臺(tái)，建立國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)生產(chǎn)應(yīng)用測(cè)試規(guī)范，實(shí)現(xiàn)共性技術(shù)成果的規(guī)范化和工具化，為國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床與數(shù)控系統(tǒng)供應(yīng)商提供面向航空制造的整體解決方案，提升機(jī)床行業(yè)的整體技術(shù)水平和服務(wù)能力；建立一套基于國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床、數(shù)控系統(tǒng)、功能部件及國(guó)產(chǎn)刀具的飛機(jī)結(jié)構(gòu)件批量生產(chǎn)數(shù)字化制造體系，全面提升國(guó)產(chǎn)機(jī)床的應(yīng)用效率，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)裝備先進(jìn)制造模式的高效應(yīng)用，提高用戶應(yīng)用技術(shù)水平，拉動(dòng)國(guó)產(chǎn)機(jī)床行業(yè)技術(shù)發(fā)展。
中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副秘書長(zhǎng)李冬茹強(qiáng)調(diào)，課題實(shí)施周期短，困難多，必須深化課題實(shí)施的技術(shù)方案，嚴(yán)格管理，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用測(cè)試技術(shù)研究，最終推動(dòng)國(guó)產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床與數(shù)控系統(tǒng)的大規(guī)模的應(yīng)用。譚建榮院士表示，數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)沒有用戶的參與，就不可能實(shí)現(xiàn)改進(jìn)與成長(zhǎng)，由成飛牽頭承擔(dān)該課題的實(shí)施，對(duì)高端數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品的促進(jìn)和推廣具有重要意義。四川省經(jīng)信委鐘開華處長(zhǎng)就課題實(shí)施過程中地方政府承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)進(jìn)行表態(tài)，他承諾，四川省為課題提供資金配套、政策支持，全力保障課題順利實(shí)施。（石榮波）
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原文引自：http://gx.people.com.cn/n/2013/0718/c350591-19105831.html
