汽車制造
日前，“國(guó)產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床與數(shù)控系統(tǒng)在中航工業(yè)沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司（簡(jiǎn)稱沈飛）應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)”在中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)召開，工信部裝備司機(jī)械處處長(zhǎng)王建宇、中國(guó)工程院院士盧秉恒、沈飛總經(jīng)理袁立、副總工杜寶瑞、中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)陳惠仁、武漢華中數(shù)控股份有限公司董事長(zhǎng)陳吉紅、沈陽(yáng)高精數(shù)控技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)林滸、北京北一機(jī)床股份有限公司原總工劉宇凌，及新華社資深記者陳少智，《高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備》主編孫潔，機(jī)床協(xié)會(huì)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人等參會(huì)，會(huì)議由陳惠仁主持。
會(huì)上，沈飛和機(jī)床工具企業(yè)代表分別介紹了共同實(shí)施04專項(xiàng)過(guò)程中的困難和收獲，取得的經(jīng)驗(yàn)和存在的不足。航空企業(yè)是高端裝備的聚集地，也是大量集中使用進(jìn)口數(shù)控機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的高端制造領(lǐng)域，在功能和性能上受制于國(guó)外，且存在國(guó)家安全隱患，設(shè)備使用和維護(hù)都非常被動(dòng)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，沈飛示范項(xiàng)目的成功實(shí)施具有深遠(yuǎn)意義和重大影響。
2010年，北一機(jī)床爭(zhēng)取的04專項(xiàng)課題“鈦合金復(fù)雜梁框類構(gòu)件五軸加工機(jī)床與工藝”在落實(shí)用戶時(shí)，與沈飛公司進(jìn)行了接洽，時(shí)任沈飛總工的袁立對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施具有非常深刻的理解和長(zhǎng)遠(yuǎn)的考慮，答應(yīng)參與項(xiàng)目并作第一個(gè)“吃螃蟹”的公司。經(jīng)過(guò)項(xiàng)目各方的努力，機(jī)床于2014年4月通過(guò)雙方驗(yàn)收，并加工出合格的“S”試件。一年的使用實(shí)踐證明，機(jī)床總體使用效果令人滿意，成為沈飛大型鈦合金關(guān)鍵加工設(shè)備。通過(guò)該項(xiàng)目的合作，北一提升了在重型五軸機(jī)床方面的技術(shù)能力，了解了用戶對(duì)設(shè)備的各項(xiàng)需求，改進(jìn)了產(chǎn)品設(shè)計(jì)，開拓了新的市場(chǎng)。
2012年，華中數(shù)控牽頭承擔(dān)了04專項(xiàng)課題“開放式高檔數(shù)控系統(tǒng)、伺服裝置和電機(jī)成套產(chǎn)品開發(fā)與綜合驗(yàn)證”，主要目標(biāo)是解決制約國(guó)家高端裝備發(fā)展的高檔國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)問(wèn)題。之后，沈飛聯(lián)合華中數(shù)控和沈陽(yáng)高精數(shù)控成功申報(bào)了2013年04專項(xiàng)課題“高檔數(shù)控系統(tǒng)在航空領(lǐng)域的示范應(yīng)用”，涉及應(yīng)用配置國(guó)產(chǎn)高檔數(shù)控系統(tǒng)35臺(tái)，形成滿足航空制造等領(lǐng)域需求的系列化國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)示范應(yīng)用。
為了了解國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)的水平，沈飛先從數(shù)控車間提供一臺(tái)進(jìn)口加工中心用于改造，華中數(shù)控采用04專項(xiàng)支持研發(fā)的華中8型高檔數(shù)控系統(tǒng)，對(duì)這臺(tái)精度完全喪失的老舊機(jī)床進(jìn)行全面升級(jí)改造后，機(jī)床的定位精度達(dá)到5μm，完成了NAS試件的試切。又經(jīng)過(guò)近一年的生產(chǎn)驗(yàn)證，數(shù)控系統(tǒng)完全滿足使用要求，有些方面甚至超出原有機(jī)床的功能。這是04專項(xiàng)支持研發(fā)的國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)，在我國(guó)航空制造主機(jī)廠結(jié)構(gòu)件加工中的首臺(tái)應(yīng)用。在此基礎(chǔ)上，沈飛打消了對(duì)國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)的顧慮，又陸續(xù)改造了近10臺(tái)產(chǎn)自不同國(guó)家和地區(qū)的舊機(jī)床，幾乎涵蓋了沈飛數(shù)控車間結(jié)構(gòu)件加工所用到的所有機(jī)型。通過(guò)該項(xiàng)目的實(shí)施，沈陽(yáng)高精數(shù)控公司使用其自主品牌的藍(lán)天數(shù)控系統(tǒng)對(duì)沈飛20臺(tái)舊的進(jìn)口機(jī)床進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)數(shù)控改造，并裝備了4臺(tái)分別由沈陽(yáng)機(jī)床和長(zhǎng)征機(jī)床提供的新機(jī)床。之后又在2014年的04專項(xiàng)中完成了2臺(tái)國(guó)產(chǎn)新機(jī)床的配套。
陳惠仁在總結(jié)中指出，這些項(xiàng)目的成功實(shí)施，表明國(guó)產(chǎn)高檔數(shù)控系統(tǒng)規(guī)模應(yīng)用取得了突破性進(jìn)展，尤其是其在航空航天領(lǐng)域的成功應(yīng)用具有典型示范意義。袁立則表示，“作為裝備制造企業(yè)，經(jīng)過(guò)多年觀察、了解，我們看到了國(guó)產(chǎn)高端機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的進(jìn)步，產(chǎn)品做得越來(lái)越好，越來(lái)越能滿足需求?！鄙蝻w借助其高層領(lǐng)導(dǎo)的深刻認(rèn)識(shí)，通過(guò)大膽嘗試摸索了“自主可控、安全可靠”的經(jīng)驗(yàn)，節(jié)省了大量資金。正是有了04專項(xiàng)的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)支撐，有了像沈飛這樣的國(guó)家關(guān)鍵裝備制造企業(yè)的大力支持，國(guó)產(chǎn)裝備才獲得了成長(zhǎng)機(jī)會(huì)，從而提升了能力。這樣的深度合作，對(duì)國(guó)產(chǎn)裝備的創(chuàng)新和應(yīng)用起著至關(guān)重要的作用，也無(wú)疑在供需雙方間樹立了國(guó)產(chǎn)裝備終將替代國(guó)外進(jìn)口的信心，終將對(duì)推進(jìn)《中國(guó)制造2025》產(chǎn)生積極影響。
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