汽車(chē)制造
2018年10月23日，
習(xí)近平宣布：港珠澳大橋正式開(kāi)通；
大橋于10月24日上午9時(shí)正式通車(chē)；
港珠澳大橋跨越伶仃洋，
東接香港，西接廣東珠海和澳門(mén)，
總長(zhǎng)約55公里，
是粵港澳三地首次合作共建的
超大型跨海交通工程。
武漢華中數(shù)控股份有限公司
有幸見(jiàn)證并參與了這一奇跡工程的建設(shè)，
為港珠澳大橋的順利通行做出了積極的貢獻(xiàn)！
這座籌備6年、建設(shè)9年、耗資超過(guò)1000億、
被稱(chēng)為“現(xiàn)代世界七大奇跡之一”的跨海大橋
是一個(gè)名副其實(shí)的超級(jí)工程。
港珠澳大橋珠海公路口岸位于珠澳人工島北側(cè)，占地面積約107萬(wàn)㎡，是珠三角唯一“三地互通、客貨兼重”的公路口岸，也是集交通、管理、服務(wù)、救援、觀光功能為一體的綜合運(yùn)營(yíng)中心，旅客可乘公共交通車(chē)輛或自駕到達(dá)珠海公路口岸。
珠澳旅檢大廳實(shí)施“合作查驗(yàn)，一次放行”新通關(guān)模式，過(guò)境旅客只需查驗(yàn)一次即可通行，兩地海關(guān)通過(guò)交接室來(lái)相互處理對(duì)方查驗(yàn)的患者，有助于節(jié)省旅客的通關(guān)時(shí)間和提升工作人員的效率。
涉及珠海、香港、澳門(mén)三地口岸24小時(shí)進(jìn)出關(guān)口，車(chē)輛、人員的海關(guān)檢疫防控工作格外重要，武漢華中數(shù)控股份有限公司憑借深厚的技術(shù)實(shí)力，成為港珠澳大橋海關(guān)的守衛(wèi)者。
下面要介紹的，正是華中數(shù)控助力建設(shè)港珠澳大橋系統(tǒng)工程中的關(guān)鍵配套之一——旅檢大廳的“紅外熱像儀”，它屬于珠澳雙方海關(guān)部門(mén)關(guān)鍵配套之一。它將帶來(lái)怎樣的通關(guān)感受呢？一起來(lái)“體驗(yàn)”吧！
華中數(shù)控紅外人體表面溫度快速篩檢儀，助力智慧海關(guān)
在珠海公路口岸與澳門(mén)口岸之間，實(shí)施全國(guó)首創(chuàng)的“合作查驗(yàn)、一次放行”。珠海與澳門(mén)雙方的海關(guān)部門(mén)，沿著珠澳分界線的兩側(cè)，共同設(shè)置合作自助通道、合作人工通道，以及傳統(tǒng)的人工通道，三種不同的查驗(yàn)方式。
為了提供人員通過(guò)效率，華中數(shù)控紅外人體表面溫度快速篩檢儀通過(guò)集先進(jìn)的光電子技術(shù)、熱成像技術(shù)、圖像處理技術(shù)和控制技術(shù)，只需被測(cè)目標(biāo)在紅外鏡頭探測(cè)范圍內(nèi)快速經(jīng)過(guò)，儀器立即顯示人體熱圖像和最高體表溫度，操作人員即可獲得準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。
若遇到可疑發(fā)熱病人，儀器會(huì)立即報(bào)警，有效的防止了操作人員與人流的交叉感染。
快速靈敏的紅外人臉檢測(cè)算法
華中數(shù)控“紅外熱像儀”通過(guò)被檢測(cè)人流經(jīng)過(guò)檢測(cè)區(qū)域，不到1秒就能檢測(cè)出人體溫度。
被檢測(cè)者在離鏡頭6-8米處接受體溫測(cè)量，不易引起被測(cè)者的反感和恐慌。
監(jiān)測(cè)者可在更遠(yuǎn)的操作臺(tái)，避免交叉感染。
該儀器溫度分辨率可達(dá)0.05℃，適合在人流量大的區(qū)域遠(yuǎn)距離對(duì)人群進(jìn)行搜索和檢測(cè)，準(zhǔn)確找出其中發(fā)燒病人。
可在被檢測(cè)對(duì)象完全不知情的情況下進(jìn)行測(cè)溫，有利于口岸正常的工作秩序。
還可以結(jié)合證件識(shí)別、自助申報(bào)、核輻射檢查、流行病和檢疫傳染病調(diào)查信息等內(nèi)容，將有效報(bào)警數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)處理并附加上其他信息后，集中到統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行存儲(chǔ)和管理。
港珠澳大橋的順利通車(chē)，是我國(guó)跨海大橋建造實(shí)力的證明，是科技創(chuàng)新成果的證明，華中數(shù)控助力智慧海關(guān)，為港珠澳大橋順利通車(chē)而感到驕傲！
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