汽車制造
? 2018年12月28日上午，由東風(fēng)楚凱（武漢）汽車零部件有限公司牽頭（以下簡稱東風(fēng)楚凱），武漢華中數(shù)控股份有限公司、寶雞忠誠機(jī)床股份有限公司、上海機(jī)床廠有限公司、上海萊必泰數(shù)控機(jī)床股份有限公司、深圳華數(shù)機(jī)器人有限公司、襄陽華中科技大學(xué)先進(jìn)制造工程研究院7家單位聯(lián)合承擔(dān)的“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項(xiàng)“面向汽車關(guān)鍵零部件加工的自動(dòng)化生產(chǎn)線控制系統(tǒng)及工業(yè)機(jī)器人示范應(yīng)用”課題在武漢市通過專項(xiàng)專家組技術(shù)終驗(yàn)收，受到專家組一致好評(píng)。該課題在課題執(zhí)行期之內(nèi)，圓滿完成驗(yàn)收。課題已成為專項(xiàng)汽車領(lǐng)域“國產(chǎn)化程度高、項(xiàng)目及時(shí)驗(yàn)收、成果成效顯著”的示范應(yīng)用典型代表！
??工信部產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心王峰麗副處長、李育峰老師參加此次會(huì)議。課題驗(yàn)收專家由北京機(jī)床研究所有限公司劉炳業(yè)研究員擔(dān)任組長，專家組成員包括中國汽車工程學(xué)會(huì)韓鐳副秘書長、紐威數(shù)控裝備(蘇州)有限公司衛(wèi)繼健院長、上海交大智邦科技有限公司凌衛(wèi)國總經(jīng)理、華晨汽車集團(tuán)控股有限公司李曉東部長、安徽江淮汽車股份有限公司唐自玉工藝院副院長、濰柴動(dòng)力股份有限公司馬偉工藝總師、沈陽高精數(shù)控智能技術(shù)股份有限公司何平研究員、重慶大學(xué)何彥教授。湖北省經(jīng)濟(jì)和信息化廳張曉風(fēng)科長、武漢市經(jīng)濟(jì)和信息化局李永戈處長、湖北省機(jī)械聯(lián)合會(huì)朱永平秘書長、武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）經(jīng)信委盛明星科長、汽車零部件產(chǎn)業(yè)園何愛民主任等出席本次會(huì)議。
驗(yàn)收會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)
課題驗(yàn)收專家組組長劉炳業(yè)研究員
工業(yè)部產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心王峰麗副處長
中國汽車工程學(xué)會(huì)韓鐳副秘書長
??驗(yàn)收會(huì)議首先由湖北省經(jīng)濟(jì)和信息化廳張曉風(fēng)科長致辭，張科長代表省經(jīng)信廳對(duì)各位專家、各位領(lǐng)導(dǎo)的到來表示熱情的歡迎，感謝國家部委對(duì)湖北的關(guān)愛。湖北是汽車生產(chǎn)制造大省，對(duì)汽車關(guān)鍵零部件采購需求會(huì)非常大，相信借助國家重大專項(xiàng)的項(xiàng)目實(shí)施為契機(jī)，一定會(huì)加快湖北省汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
??東風(fēng)楚凱潘達(dá)董事長致歡迎詞，潘總代表項(xiàng)目牽頭和承擔(dān)單位對(duì)各位專家、各位領(lǐng)導(dǎo)的到來表示熱烈的歡迎。各參與單位在此項(xiàng)目上都做了很大的努力，也取得了一定的成效。通過本次驗(yàn)收，希望領(lǐng)導(dǎo)、專家對(duì)項(xiàng)目提出寶貴的的建議和意見，同時(shí)也對(duì)東風(fēng)楚凱的工作進(jìn)一步指導(dǎo)和支持。
??隨后，課題總負(fù)責(zé)人東風(fēng)楚凱唐建華總工程師對(duì)本課題內(nèi)容及成果做了全面匯報(bào)。寶雞機(jī)床、上海機(jī)床廠、上海萊必泰、深圳華數(shù)機(jī)器人、襄陽工研院、武漢華中數(shù)控等6家課題參與單位分別匯報(bào)。
??神龍汽車有限公司技術(shù)中心主任顧臻作為用戶企業(yè)代表分享了全國產(chǎn)自動(dòng)線生產(chǎn)的高壓油泵驅(qū)動(dòng)單元和前輪轂和輪轂單元產(chǎn)品質(zhì)量取得一致好評(píng)，在神龍發(fā)動(dòng)機(jī)工廠和其整車線已經(jīng)實(shí)現(xiàn)批量裝車，這也是國產(chǎn)設(shè)備和國產(chǎn)自動(dòng)線助力合資整車的佳作。
??驗(yàn)收會(huì)議期間，專家組成員參觀東風(fēng)楚凱車間，詳細(xì)了解項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)展情況。
專家組成員參觀項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)
???“面向汽車關(guān)鍵零部件加工的自動(dòng)化生產(chǎn)線控制系統(tǒng)及工業(yè)機(jī)器人示范應(yīng)用”課題通過近3年的建設(shè)，課題組完成了專項(xiàng)任務(wù)，課題主要亮點(diǎn)如下：
??1、示范點(diǎn)包括車、銑、磨、檢測(cè)、裝配、熱處理等全工序，專項(xiàng)成果示范充分
??應(yīng)用示范線由55臺(tái)國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床、24臺(tái)機(jī)器人、4臺(tái)檢測(cè)設(shè)備、兩條裝配線、一條高頻淬火線組成，是集成了制造、檢測(cè)、裝配、熱處理等多工序的生產(chǎn)線，充分示范了精密加工中心、高速車削中心、數(shù)控雙端面磨床、華中8型數(shù)控系統(tǒng)、機(jī)器人等專項(xiàng)成果。
??產(chǎn)線一：輪轂單元智能生產(chǎn)線
??輪轂加工單元生產(chǎn)線由2條前輪轂法蘭智能產(chǎn)線、1條輪轂單元外法蘭盤熱前加工智能產(chǎn)線、1條輪轂單元外法蘭盤熱后智能產(chǎn)線、1條輪轂單元外法蘭智能磨超線、1條輪轂單元智能檢測(cè)裝配線組成。
寶雞機(jī)床和華數(shù)機(jī)器人組成的前輪轂法蘭智能產(chǎn)線
前輪轂法蘭智能加工島
? ? 華中桁架機(jī)械手和萊必泰機(jī)床組成的輪轂單元外法蘭智能磨超線
輪轂軸承單元裝配線
??產(chǎn)線二：高壓油泵驅(qū)動(dòng)單元生產(chǎn)線
??高壓油泵驅(qū)動(dòng)單元生產(chǎn)線由1條殼體加工生產(chǎn)線、1條凸輪軸熱前加工產(chǎn)線、1條凸輪軸熱后產(chǎn)線、1條高壓油泵單元智能裝配線組成。
寶雞機(jī)床和華數(shù)機(jī)器人組成的殼體加工生產(chǎn)線
凸輪軸熱前生產(chǎn)線
?高壓油泵驅(qū)動(dòng)單元裝配
??2、產(chǎn)、學(xué)、研、用緊密合作，提質(zhì)增效實(shí)現(xiàn)智能制造
??汽車零部件企業(yè)、大學(xué)、主機(jī)廠和系統(tǒng)廠緊密合作，項(xiàng)目組建的生產(chǎn)線應(yīng)用了“動(dòng)態(tài)誤差補(bǔ)償”、“遠(yuǎn)程監(jiān)控與故障診斷”等專項(xiàng)共性技術(shù)成果，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床健康保障、工藝參數(shù)優(yōu)化、機(jī)床精度提升等一批智能化功能的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)智能制造。
智能產(chǎn)線總控系統(tǒng)
華中數(shù)控云服務(wù)平臺(tái)
數(shù)控云管家web端
基于指令域示波的“加工心電圖”
數(shù)控機(jī)床健康保障
??3、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益明顯，示范成效顯著
??（1）質(zhì)量和效率
??對(duì)比同樣規(guī)模的傳統(tǒng)產(chǎn)線，示范產(chǎn)線減少75%的人力，綜合生產(chǎn)效率提高15%，能源利用率提高10%。
??（2）節(jié)約了經(jīng)費(fèi)
??對(duì)比同樣規(guī)模產(chǎn)線，采用國外設(shè)備，投資約1.6億，本項(xiàng)目總投資7739萬，節(jié)約了8000多萬資金。
? （3）增加了接訂單能力和吸引了更多用戶下訂單
? 通過專項(xiàng)項(xiàng)目實(shí)施，課題成果得到了東風(fēng)楚凱供應(yīng)鏈客戶的高度認(rèn)可，吸引了更多用戶下訂單。
? （4）發(fā)揮示范效應(yīng)，社會(huì)效益顯著
? 項(xiàng)目的實(shí)施發(fā)揮了專項(xiàng)的示范帶動(dòng)作用，示范產(chǎn)線建成以來，在湖北武漢接待了20多次參觀、調(diào)研和觀摩，包括：中國工程院院士專家組、中國（武漢）智能制造大會(huì)參會(huì)專家及成員、武漢市汽車及零部件行業(yè)智能制造交流會(huì)、上海交大校友會(huì)等，共計(jì)接待1200多人次，在汽車及零部件制造領(lǐng)域發(fā)揮了很好的示范作用！
中國工程院院士專家組考察東風(fēng)楚凱公司智能生產(chǎn)線
部分代表團(tuán)參觀東風(fēng)楚凱現(xiàn)場(chǎng)照片
? 東風(fēng)楚凱與華中數(shù)控、寶雞機(jī)床、襄陽華科工研院等課題參與企業(yè)通過聯(lián)合攻關(guān)、協(xié)同創(chuàng)新，掌握了“高壓油泵驅(qū)動(dòng)單元”和“輪轂單元”汽車關(guān)鍵零部件工藝成套組線技術(shù)，形成汽車零部件行業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)線示范的典型成果，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)機(jī)床、國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)功能、性能和可靠性的全面驗(yàn)證和提升，滿足了汽車零部件企業(yè)的制造需求，在汽車及零部件制造領(lǐng)域起到了很好的示范作用！
